Hoe zwaar moet het elektriciteitsnet in de Rotterdamse haven zijn als (alle) schepen walvoeding gebruiken, in plaats van hun eigen dieselgeneratorsets?

Hoe zwaar moet het elektriciteitsnet in de Rotterdamse haven zijn als (alle) schepen walvoeding gebruiken, in plaats van hun eigen dieselgeneratorsets? Is het net nu zwaar genoeg of welke aanpassing moeten er komen om dit te bereiken? Wat is de winst in beperking van uitstoot als alle schepen walvoeding gebruiken?

Aanleiding

Ik ben werkzaam in de Marine & Offshore. Er wordt veel gesproken over ‘cold-ironing’. Ik ben benieuwd wat de voordelen zijn en wat de implicaties zijn op het landelijke en regionale elektriciteitsnet.

Recent Posts

Leave a Comment